Огляд Toyota Tundra 2014

Новини,Огляди | субота 17 серпня 2013 10:45

Популярний пікап Toyota Tundra, незважаючи на приналежність до модельної лінійки японського виробника, створювався спеціально для жителів Північної Америки розробниками американського відділення компанії, що допомогло їм врахувати всі смаки і потреби місцевих автолюбителів.

Незважаючи на популярність моделі, в черговий раз в компанії вирішили модернізувати пікап, щоб викликати до нього ще більший інтерес. Можливо, до цього призвело й те, що за минулий рік було продано всього трохи більше 100 тис. примірників Тундри. Адже в Америці споконвічно місцеві пікапи залишаються популярніші. Наприклад, Фордів F-150 продали за 2012 р. майже 650 тис., Шевроле Сільверадо – трохи більше 418 тис., а Додж Рамов – практично 300 тис. Тому не дивно, що компанії Тойота захотілося ще більше вдосконалити свій пікап для збільшення продажів і кількості поціновувачів цього пікапа.

За словами розробників, в новому рестайлингу було зроблено все, щоб авто стало ще комфортніше для водія і пасажирів. Вже у вересні всі бажаючі зможуть випробувати на собі, чи вийшло у виробника добитися цього.

Версії пікапа залишилися без змін. Як і раніше, пропонується три типи кабін (дводверна, чотиридверні DoubleCab і CrewMax) і два види приводу (задній і повний). Також не стали нічого робити з лінійкою двигунів і коробками передач. Рестайлінгову модель можна буде купити з 4,0-літровим двигуном V6 і двома агрегатами V8 (4,6 і 5,7 літрів), які розвивають 270, 310 і 381 «коней» відповідно. У разі вибору шестициліндрового агрегату компанія пропонує п’ятишвидкісну механічну КПП, а з V8 буде працювати коробка-автомат з шістьма ступенями.

Але все ж деякі зміни в технічній стороні автомобіля відзначити можна. По-перше, була перенастроєна підвіска і рульове управління. Характеристики амортизаторів змінили, щоб зробити їх ще комфортнішими і енергоємними. Калібрування ж пружини перероблена з метою збереження рівномірного горизонтального положення при повному навантаженні кузова.

Кермо змінило налаштування також для кращої стійкості на прямих – через таку більшу чуйність водієві не доведеться часто підрулювати. Непохитність при високих швидкостях тепер може бути досягнута і аеродинаміка – корпуси задніх фар і бічних дзеркал дозволили знизити завихрення повітря навколо цих елементів. Крім цього, творці попрацювали над звукоізоляцією – в салоні тепер не так чути двигун і трансмісію, також кабіна краще ізольована від набігаючого вітру та шуму шин.

Що стосується витрати палива, то з 4,0-літровим двигуном V6 пікап витратить 14,7 л по місту і 11,7 – по шосе; з 4,6-літровим – 15,6 / 12,3 на 100 км для заднього приводу і 16,8 / 13 для 4х4; з 5,7-літровим – 18/13 для заднього приводу і 18/13, 8 для 4х4.

У ході рестайлінгу модель отримала іншу решітку радіатора і нові бампери, підретушовану оптику і колісні диски, які отримали інший дизайн.

Інтер’єр змінився до невпізнання за рахунок нового керма, переробленої центральної консолі і приладового щитка. З’явилася і нова комплектація 1794 Edition, названа на честь дати заснування ранчо, де базується завод, на якому виробляються пікапи Tundra (Сан-Антоніо, Техас). Це топова версія, яка обіцяє наявність розкішного оснащення та оздоблення салону шкірою і алькантарою коричневих відтінків.

Також в цій версії запропоновані навігація, двозонний клімат-контроль, аудіосистема JBL, електропривод, вентиляція і обігрів передніх сидінь. Але базові авто оснащені не набагато гірше. Тут можна буде побачити кондиціонер, центральний замок, електросклопідйомники, аудіосистему з підтримкою Bluetooth, а також камеру заднього виду.

Решта версій, як і раніше, представлені трьома модифікаціями: SR, SR5, Limited і преміальна комплектація Platinum.

Рекомендована роздрібна ціна для версій SR5, оснащених 5,7-літровим двигуном V8 буде еквівалентною вартості моделей 2013, але треба буде доплатити $ 650 за додаткове устаткування. Моделі CrewMax 4×4 коштуватимуть на $ 2000 менше аналогічних моделей 2013-го модельного року (версії 4×2 – на $ 1990).

Преміальні комплектації Platinum і 1794 Edition подорожчають на $ 850 від аналогічних моделей 2013. Базова ціна для Тундри 2014 буде варіюватися від $ 25 920 для SR класу 4×2 Regular Cab з 4,0-літровим V6 до $ 47320 для Platinum і 1794 Edition 4×4 CrewMax, оснащених 5,7-літровим V8. На основі порівняння між моделями 2014 і 2013 рр.. з порівнянним рівнем обладнання, можна відзначити загальне середнє зниження на $ 263, або на 0,7%.



загрузка...

Прокоментуй! »

Коментарів поки що немає.

RSS-канал коментарів цієї публікації.

Залишити коментар

Ви повинні зареєструватись щоб залишити коментар.

Коментувати через Facebook

Прохання коментарі залишати українською мовою.

Коментувати через Вконтакте

Прохання коментарі залишати українською мовою.

Найсвіжіші пропозиції на авторинку


Погода на дорогах України

Погода
Погода у Києві
Погода у Львові

вологість:

тиск:

вітер:

вологість:

тиск:

вітер:


Новини партнерів



x
Радимо відвідати - завжди цікаво та актуально