Dodge удосконалив Ram Chassis Cabs до випуску в 2014 році

Новини,Новинки,Огляди | понеділок 5 серпня 2013 07:43

Для 2013 і 2014 модельного року Крайслер удосконалив модель Ram Chassis Cabs для збільшення довговічності, ефективності і комфорту, а для Ram 2014 виробник також додав 6,4-літровий бензиновий двигун для освоєння нових ринків і зниження стартової ціни версій 4500 і 5500.

Крім того, оновлені авто отримали більше місця для розміщення вантажу на 83 л. А нова ексклюзивна задня камера, яка є опціональною і поставляється з багатоцільовими кріпленнями для легкої установки, забезпечує вид ззаду з високим дозволом і динамічною візуалізацією завдяки доступним 5,0 – і 8,4-дюймовим дисплеям або 1,7 х 3 – дюймовому монітору в дзеркалі заднього виду.

Інші великі зміни для 2014-го модельного року включають вдосконалену систему вихлопних газів, селективне каталітичне відновлення на дизельних двигунах для кращого пробігу та контроль стабільності на всіх моделях.

Ram 3500 2014 Chassis Cabs буде поставлятися з триланковою передньою підвіскою, використовуваною на пікапах Ram Heavy Duty, щоб поліпшити керованість на дорозі і позашляхові характеристики авто. Це також зменшує крен кузова і дозволяє перевозити більш важкі вантажі. Крім того, на Ram 4500 і 5500 використана п’ятиважільна передня підвіска, яка покращує плавність ходу і керованість, а також забезпечує потенціал для важких вантажів та снігоочисників.

Chassis Cabs призначений для полегшення монтажу різних систем без перешкод. Для цього використані:

Промисловий стандарт довжини рами

Відмова від компонентів або ліній над цілісним З-подібним каналом задньої рейки

Знімна / рухома система вихлопних газів і компонентів рами

Для підвищення міцності і забезпечення більшої гнучкості використана нова рама і вісім поперечних елементів. Точки кріплення були додані на болтах, щоб уникнути необхідності у зварюванні.

Нова шестиступінчаста автоматична коробка передач Aisin AS69RC має більш надійні компоненти, а інша система управління покращує якість перемикання і керованість. Для покупців, що віддають перевагу механічні КПП, запропонована і ексклюзивна шестишвидкісна коробка передач.

Для нового Ram також використана нова система охолодження, яка використовує високоефективний вентилятор, подвійні радіатори та охолоджувачі передачі, що забезпечує більш високу продуктивність і довговічність.

Інші інновації включають нову систему селективного каталітичного відновлення (SCR), яка є більш ефективною, ніж стара технологія Lean NOx Trap (LNT), використання більшого кулера рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) і скорочення розбавлення палива, що дозволить власникам скоротити витрати за рахунок інтервалів заміни масла до 15 000 миль.

Монтуємий на рамі паливний фільтр / водовіддільник має 3-мікронну фільтрацію часток для збільшення продуктивності і довговічності. Унікальна система вентиляції запобігає потраплянню бруду і води в бак.

Новий пікап буде продаватися в 12 різних кольорах з 18 спеціальними варіантами фарби. Також запропонований оновлений матеріал для обробки салону і нові мультимедійні системи.

В авто може розміститися шість пасажирів з можливістю складати сидіння в пропорції 40-20-40. Конструкція крісел включає в себе три підстаканники в консолі.

Мікроклімат тепер має, як сенсорний екран, так і можливість ручного управління. У верхньому ряду приладової панелі розташовані кнопки для гальма і електронної системи контролю стійкості (ESC).

У Ram використаний традиційний важіль перемикання автоматичної коробки передач, а також можливість електронного вибору діапазону (ERS), управління яким знаходиться на правій стороні рульового колеса для індивідуального вибору передач. Тільки дизелі продаються з механічною шестиступінчастою коробкою передач.

У Chassis Cabs також є світлодіодне освітлення відтінку синій сапфір на вимикачах та дзеркалі заднього виду. Версія Ларамі має біле світлодіодне освітлення для стелі, карт, області ніг і додаткове освітлення кольору синій сапфір по всьому інтер’єру.

Наступне покоління системи Uconnect Sprint використано в якості бездротового партнера, і залежить від швидкої архітектури Powernet. Powernet дозволяє використовувати до 40 окремих модулів, кожен з них (наприклад, система контролю стабільності) може активувати інші системи (наприклад, антиблокувальну систему гальм).

3,5-дюймовий інформаційний екран тепер є стандартним, відображаючи функції транспортного засобу. Тонкоплівковий транзистор (TFT), 7-дюймовий дисплей , що повністю налаштовується MultiView тепер буде стандартним на комплектаціях SLT і Ларамі.

Ram Chassis Cabs нагородили аудіосистемою з потужними динаміками Alpine з 12-канальним підсилювачем з цифровою обробкою сигналу (DSP) і 7,1-адаптованим об’ємним звуком. Також запропоновано три 3,5-дюймових динаміка в приладовій панелі, по два 6×9-дюймових – в передніх і задніх дверях, два 2,5-дюймових динаміка об’ємного звучання ззаду і 8-дюймовий подвійний сабвуфер в закритому корпусі під заднім сидінням.

Пікап Ram Chassis Cabs 2014 планується почати виробляти на початку 2014 року.



загрузка...

Прокоментуй! »

Коментарів поки що немає.

RSS-канал коментарів цієї публікації.

Залишити коментар

Ви повинні зареєструватись щоб залишити коментар.

Коментувати через Facebook

Прохання коментарі залишати українською мовою.

Коментувати через Вконтакте

Прохання коментарі залишати українською мовою.

Найсвіжіші пропозиції на авторинку


Погода на дорогах України

Погода
Погода у Києві
Погода у Львові

вологість:

тиск:

вітер:

вологість:

тиск:

вітер:


Новини партнерів



x
Радимо відвідати - завжди цікаво та актуально