Chevrolet Camaro пережив шосту зміну поколінь

Новинки | неділя 17 травня 2015 19:30

Компанія Chevrolet провела в Детройті прем’єрний показ нової генерації легендарного маслкар, який став легше, більш технологічніше і потужніше. Самий “лютий” із сімейки Камаро отримав двигун з віддачею 461 к.с.

У Chevrolet кажуть, щоб створити кращий Camaro в історії моделі, вони спиралися на три фундаментальних стовпи: дизайн, технології і продуктивність. У Шевроле сподіваються, що шоста генерація маслкар стане новим еталоном для сегмента і Камаро знайде нових прихильників при збереженні армії вірних адептів.

Приблизно 70% компонентів в архітектурі нового Chevrolet Camaro унікальні, тобто не були використані в попередньому поколінні моделі. Структурна жорсткість була збільшена на 28%. Загальна вага Камаро шостого покоління в порівнянні з попередником зменшилася приблизно на 200 кілограмів. “Якщо ви водили Камаро до цього і сядете в новий автомобіль, то відразу відчуєте, наскільки новинка вигідніше в плані поведінки на дорозі та управлінні”, – говорить провідний інженер-розробник Аарон Лінк.

Спереду у шостого Камаро підвіска Макферсон, ззаду – нова незалежна “багаторичажка”. Вперше для Camaro SS доступна адаптивна підвіска Magnetic Ride Control, скануюча дорожнє полотно до тисячі разів в секунду і змінююча настройки амортизаторів до оптимального значення.

Всі моделі оснащуються гальмами від Brembo з дисками різного діаметру і кількістю поршнів гальмівного супорта залежно від версії. Шини – Goodyear, модель Eagle.

Базовим двигуном для нового Chevrolet Camaro є турбований дволітровий бензиновий двигун потужністю 279 к.с. і піковим крутним моментом 400 Нм. До 96 км / год автомобіль розженеться менш ніж за шість секунд. За даними General Motors, витрата Camaro LT з 2.0 Turbo складе близько 7.8 літра, що робить його найбільш економічним Камаро. У пару до движку можна вибрати або шестиступінчасту механічну коробку передач, або шестидіапазонний “автомат” Hydra-Matic 8L45.

Для “шістки” об’ємом 3.6 літра список трансмісій аналогічний. Показники потужності й крутного моменту – 340 і 385 Нм відповідно. Двигун оснащується системою зміни фаз газорозподілу і системою деактивації частини циліндрів.

Самий потужний двигун, доступний на Camaro SS, це LT1 об’ємом 6.2 літра, вперше дебютував на Corvette Stingray, але при цьому близько 20% компонентів є новими. У стандартній комплектації “вісімка” LT1 доступна в парі з шестиступінчастою МКП, опціонально можна замовити восьмидіапазонну автоматичну трансмісію Hydra-Matic 8L90. Потужність двигуна – 461 к.с., максимальний обертовий момент – 617 Нм.

Якщо говорити про габарити нового покоління маслкар, то вони стали менше. Довжина скоротилася на 57 мм, до 4784 мм, ширина – на 20 мм, до 1897 мм, висота – на 28 мм, до 1 348 мм. Колісна база також стала менше – 2811 мм у нового покоління проти 2852 мм у п’ятої генерації моделі.

Дизайн не можна назвати кардинально іншим, що цілком можна пояснити – не кожен ризикне змінювати те, що стає культовим. Перед розробниками стояло інше завдання – зберегти спадкоємність. Наступність зберегли – браво, поліпшивши при цьому аеродинаміку в значно мірою – приблизно 350 годин новий Камаро провів в аеродинамічній трубі, доводячи до потрібної кондиції свої пропорції і структурні елементи. В результаті були досягнуті необхідні значення по притискної сили, охолодженню моторного відсіку і гальм, аеродинамічному опору.

Значною мірою змінився салон Chevrolet Camaro. Проте, за визнанням дизайнерів, їм вдалося зберегти впізнавані стиль Камаро. Приладова панель – цифрова, але з імітацією аналогових спідометра і тахометра. На центральній консолі встановлений ще один восьмидюймовий дисплей навігаційної та мультимедійної систем. Щоб заощадити місце і прибрати нагромадження клавіш управління, елементи регулювання системи нагрівання та охолодження були інтегровані в кільця повітропроводів.

Терміни старту продажів нового Camaro в компанії не уточнили, але що в цьому році – факт. Коли новинка добереться до України, прогнозувати важко.



загрузка...

Прокоментуй! »

Коментарів поки що немає.

RSS-канал коментарів цієї публікації.

Залишити коментар

Ви повинні зареєструватись щоб залишити коментар.

Коментувати через Facebook

Прохання коментарі залишати українською мовою.

Коментувати через Вконтакте

Прохання коментарі залишати українською мовою.

Найсвіжіші пропозиції на авторинку


Погода на дорогах України

Погода
Погода у Києві
Погода у Львові

вологість:

тиск:

вітер:

вологість:

тиск:

вітер:


Новини партнерів



x
Радимо відвідати - завжди цікаво та актуально